오쿠미도리 품종:고품질 말차를 위한 만생 품종

오쿠미도리 말차나 센차, 교쿠로를 고를 때 이 이름은 야부키타를 부모로 둔 늦게 수확하는 일본 차 품종을 가리켜요. 채엽 시기가 늦어서 생산자가 수확 작업을 나누어 진행하는 데 도움이 돼요.

오쿠미도리란?

오쿠미도리는 야부키타를 종자친(씨앗을 맺는 어미)으로, 시즈오카 재래 16호를 화분친(꽃가루를 제공하는 어버이)으로 교배해 만든 일본 녹차 품종이에요. 육성 보고서에 따르면 1974년 6월 차농림 32호로 명명·농림 등록됐어요. 겨울 추위에 강한 것이 특징이에요.

말차와 오쿠미도리

말차는 ‘텐차’를 갈아서 만들어요. 텐차는 피복 재배한 잎을 비비지 않고 말린 찻잎이에요.

말차 전반에서 ‘입도’(분말 입자의 크기)는 입안의 촉감과 차를 저어 거품을 낼 때의 안정성에 영향을 주며 색도 품질을 평가하는 항목에 들어가요. 교토부 차업연구소의 설명에 따르면 피복은 잎에 ‘테아닌’이 남아 있도록 도와주는데, 테아닌은 차의 감칠맛에 관여하는 아미노산 중 하나예요.

나가사키현의 2019년 시험에서는 첫물차에 약 21일, 두물차에 약 14일 동안 직접 피복을 했고 오쿠미도리와 야부키타 모두 좋은 결과를 보였어요. UDY 분쇄기로 간 시료를 건물 중량 기준으로 측정했을 때 첫물차의 유리 아미노산은 두 품종 모두 4.3%였고 두물차의 테아닌은 오쿠미도리 0.6%, 야부키타 1.1%였어요. 이 수치는 시험의 수확 시기와 조건에 한정해 받아들이고, 손에 든 차의 맛은 직접 마셔 보며 판단하면 좋겠어요.

오쿠미도리의 맛

센차에 관해 일본 농연기구의 품종 설명은 짙은 녹색 외관과 산뜻하고 깔끔한 향미를 소개해요. 육성 보고서에도 감칠맛에 관한 설명이 있어요.

산지

오쿠미도리는 교토부와 아이치현의 니시오·안조 지역에서 재배되고 있어요. 그 밖에 가고시마·미에·후쿠오카에서도 재배돼요.

아이치현의 2026년 차 산업 진흥 계획은 니시오·안조의 텐차 산지에서 오쿠미도리, 야부키타, 사미도리 등을 주요 품종으로 꼽아요. 농림수산성의 2025년도 자료에서 오쿠미도리는 교토부 재배 면적의 13%를 차지해요.

야부키타와의 차이

원래 육성 시험의 조건에서는 오쿠미도리를 야부키타보다 약 8일 늦게 채엽했어요. 농림수산성의 2025년도 품종 구성표에서 전국 차 재배 면적 중 오쿠미도리는 4%, 야부키타는 64%를 차지해요.

교쿠로와 가부세차로 만드는 오쿠미도리

농림수산성은 ‘피복 재배’(수확 전에 찻나무를 덮는 방법)의 기간을 교쿠로는 약 20일, 가부세차는 약 7일, 텐차는 약 2~3주로 설명해요. 실제 일정은 차를 수확하는 시기와 생산 방식에 따라 달라져요.

오쿠미도리 우리는 법

오쿠미도리를 준비하는 방법은 말차, 센차, 교쿠로, 가부세차 중 어떤 차인지에 따라 달라져요. 저희는 생산자의 안내를 먼저 참고하고 취향에 맞게 조절하는 것을 권해요.

일반적인 출발점으로 농림수산성의 차 우리는 법 안내서는 상급 센차에 약 70°C와 90초, 교쿠로에 50–60°C와 약 150초를 권해요. 센차의 두 번째 우림에는 첫 번째보다 조금 더 뜨거운 물을 쓰도록 안내해요.

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